Tribotechnický přípravek “MAX Hydraulika”
Katalogové číslo 121274
Instrukce
Ošetření hydraulického systému tribotechnickým přípravkem “MAX HYDRAULIKA”
se provádí podle následujícího postupu:
1.
Převeďte hydraulický systém do vypnutého stavu.
2.
Pečlivě promíchejte obsah lahvičky tak, aby se usazenina na dně rozptýlila do celého objemu kapaliny.
3.
Vlijte potřebné množství přípravku do hydraulické kapaliny přes standardní otvor pro nalévání podle výpočtu 5 ml přípravku na 1 litr hydraulické kapaliny. Pro usnadnění se řiďte ryskami na etiketě.
4.
Ihned po přidání přípravku je třeba začít provoz hydraulického systému po dobu minimálně 20 minut ve standardním režimu.
Po ukončení postupu je možné agregát používat v běžném režimu.
Přípravek “MAX HYDRAULIKA” se doporučuje používat po každé výměně hydraulické kapaliny.
Účinky
•
Obnovuje tlak v hydraulice
až do nominálních hodnot
•
Obnovuje hermetičnost
ucpávkových těsnění výkonných
mechanizmů
•
Zvyšuje životnost hydraulického
systému 1,5–2 krát
•
Urychluje proces zaběhávání
hydraulického systému
i po generální opravě
| Katalogové číslo | 121274 |
|---|---|
| Výrobce | Atomium |
| Záruka | 24 měsíců |
| Obsah | 200 ml |
|---|
Řada “Max”
Řada tribotechnických přípravků “Max” je určena pro ošetření dieselových motorů, ale také ostatních agregátů a uzlů nákladní dopravy a speciální techniky.
Přípravky “Atomium” pomáhají zajistit bezporuchovou činnost mechanizmů automobilů cestou vytvoření podmínek pro vytvoření ochranné kovové vrstvy na třecích dvojicích. Tato vrstva částečně obnovuje parametry a geometrii opotřebených dílů, optimalizuje vůle v třecích dvojicích, udržuje velké množství oleje. Vytváření struktury se děje díky využití specifických vlastností přírodního minerálu, který se během provozu nespotřebovává a stále udržuje pevnost ochranné vrstvy.
Výsledky působení přípravků řady “Max”:
Zvýšení výkonu a úspora paliva — přípravek pro motory s vnitřním spalováním “Max Engine” utěsňuje vůle ve skupině válců s písty a zvyšuje kompresi, “HPFP” normalizuje tlak u vstřikování, “MGSB” – ulehčuje činnost záběru zubů. Vše společně napomáhá ke zvýšení kvality hoření paliva, ke snížení ztrát při tření. Odpovídajícím způsobem zvyšuje výkon při současném snížení specifické spotřeby paliva.
Obnovení pracovních charakteristik — obnovení opotřebení optimalizuje třecí vůle, což vede ke zlepšení pracovních charakteristik agregátů až do nominálních hodnot.
Normalizace činnosti motoru — optimalizace třecích vůlí zabraňuje, aby se olej dostal do spalovací komory, snížení tlaku oleje, neúplnému spalování paliva. Toto vede ke snížení spotřeby oleje na propal, ke snížení kouřivosti a škodlivých výfuků, k obnově funkčních vlastností hydrokompenzátorů a k ostatním kladným účinkům pro motor.
Snížení hluků a vibrací — obnova geometrie a vyvážení dílů, těsnější mazací vrstva snižuje vibrace v motoru, převodových skříních, v diferenciálech a v převodovkách.
Prodloužení životnosti — ochranná vrstva značně snižuje intenzitu opotřebení nejvíce namáhaných třecích dílů, které určují životnost motoru a ostatních agregátů.
Poznámky
Nedoporučuje se používat při mechanických poškozeních dílů a uzlů. Přípravky jsou schopné regenerovat opotřebení třecích ploch, ale nejsou schopné opravit trhliny, velké vydroleniny, deformaci dílů nebo velmi silné opotřebení
Přípravky řady “Max” jsou kompatibilní s libovolnými typy paliv a olejů
Usazeniny na dně nádoby jsou základním pracovním prvkem přípravku řady “Max” – jsou to mikročástice minerálů. Je velmi důležité pečlivě protřepat obsah nádoby před jeho vlitím do olejového systému motoru. (Barva usazeniny se v závislosti na vyrobené partii může měnit od světle zelené do tmavě šedé až černé)
Předávkování při podání přípravku 1,5 krát není pro motor nebezpečná a nenarušuje jeho činnost
Tribopřípravek řady “Max” nemá vliv na charakteristiky a stav dílů z kompozitních materiálů, keramiky a technických pryžových výrobků.