Chemie, tmely, lepidla, barvy

Sada na čištění vzduchových filtrů
Balení obsahuje 355ml čističe a 204ml impregnačního oleje.

Postup čištění vzduchového filtru K&N
1. OČISTĚTE FILTR MECHANICKY
Vyklepejte filtr, případně jej očistěte štětečkem. Nepoužívejte stlačený vzduch, mohlo by dojít k poškození filtru. 

2. NANESTE ČISTÍCÍ PROSTŘEDEK
Naneste čistící prostředek nebo K&N Power Kleen™ na obě strany filtru a nechte působit po dobu 10 minut než se uvolní nečistoty. Nenechte čistící prostředek na filtru uschnout. Nikdy nepoužívejte agresivní čističe (benzíny, ředidla).

3. VYPLÁCHNĚTE
Vypláchněte vzduchový filtr volně tekoucí vodou směrem z čisté strany tak, aby nečistoty byli vyplaveny z filtru. Postup opakujte, až do doby než jsou veškeré nečistoty z filtru odplaveny. Je možné, že bude potřeba krok 2 a 3 opakovat.

3. USUŠTE
Po umytí filtru opatrně vyklepejte vodu z filtru a nechte VOLNĚ filtr uschnout. Nenanášejte olej dokud není filtr úplně suchý.

4. OLEJ
Sprejem naneste K&N olej pro vzduchové filtry rovnoměrně na vzduchový filtr ze vzdálenosti cca 8cm. Nechte vzduchový filtr volně ležet po dobu cca 20 minut, aby se olej vstřebal. Následně mírně naneste sprejem na světlá místa olej tak, aby vrstva oleje a zbarvení bylo rovnoměrné. Po zavadnutí oleje můžete filtr znovu používat. 

Interval údržby se může velmi lišit dle jízdních podmínek, a to od 100km (ve velmi prašném prostředí) až po 15tisíc kilometrů při běžném silničním použití. 

Extra rychle působící uvolňovač rzi s výbornou vzlínavostí.

Těsnicí hmota má výbornou odolnost vůči teplu, chladu a stárnutí.

pro lepení plastů, gumy, keramiky, skla, oceli a barevných kovů

rozmrazovač a mazadlo zámků 2v1

Pro pevně zarezlé a zkorodované železné a ocelové součástky, jako jsou šrouby, čepy a pro různé pohyblivé součástky.

Presto Ochrana spodku a karoserie (Bitumen) tvoří odolnou elastickou vrstvu na spodních částech karoserie vozů, dopravních prostředků, všech typů motorových vozidel. Chrání podvozek proti mechanickému i chemickému namáhání jako jsou odlétající kaménky,posypové soli, vody, rzi a povětrnostním vlivům. 

měděná pasta na šroubové spoje

Rychle tvrdnoucí dvoukomponentní epoxidový materiál. Po vytvrzení je přelakovatelný, má vysokou pevnost a dobrou přilnavost na kovové povrchy a jiné materiály. 

 Odstraňuje agresivní zbytky vzdušné koroze.

Prostředek odstraňuje v krátké době a bez námahy pevně přilepená a zapečená těsnění.

 Speciální syntetický dílenský prostředek pro ošetřování brzdových systémů vozidel. Zůstává přilnavý, odolává silniční soli a stříkající vodě. Odstraňuje skřípavé zvuky, které vznikají mezi brzdovými pístky případně dosedacími plochami a brzdovými destičkami. Zajišťuje spolehlivou funkci celého brzdového systému vozidla. Teplotní rozsah pro použití: od -40°C do +1200°C. Obj.č. 3079 - přípravek je ve formě aerosolu ve sprejové dóze. 
 Pro ošetřování kotoučových i bubnových brzdových systémů motorových vozidel, např. pro brzdové pístky, plovoucí třmeny, zajišťovací čepy, klínky, samostavitelné součástky apod. 

 Usazeniny v chladicím nebo topném systému jsou překážkou při výměně tepla, blokují ventily termostatů a regulační mechanismy. Nechávají motor pracovat při vysoké teplotě a tím i nehospodárně s vyšším opotřebením a rizikem poruchy. Přípravek zcela spolehlivě odstraní tyto nebezpečné usazeniny a postará se o optimální provozní teplotu a provozní jistotu vozidla. 
 Pro všechny chladicí a topné systémy. Neobsahuje žádné agresivní kyseliny a louhy a je neutrální povahy. Obsah dózy 300 ml stačí pro 10 l chladicí kapaliny. 

Mrazící sprej. 
Univerzálně použitelný ochlazovací přípravek pro účely oprav a hledání poruch ve všech oborech. Pomáhá sestavení nejtěsnějších lícovaných spojů konstrukčních součástek. Rovněž pomáhá nalézt bez námahy poruchy v elektroinstalaci, jako jsou tepelná přetížení, špatná funkce tepelných spínačů apod. 
 Pro ukládání kuličkových ložisek, hřídelí a pouzder. Pro prověřování elektrických součástek, jako jsou teplotní čidla, bimetalové spínače apod. 
Podchlazuje až na na -45°C

montážní pasta s obsahem MoS2