Aditiva

GSP - Green Shield Power zajistí pro Váš motor dokonalé hoření paliva a tím ochrání motor před sazemi, karbonem a jinými usazeninami. Motory přestanou spalovat olej, filtry pevných částic nebude třeba měnit.
GSP ve Vašem motoru:
Nyní nové balení!

SNIŽUJE SPOTŘEBU  -  15%  -  až o tolik je spotřeba nižší.

ZVYŠUJE VÝKON  -  8%  -  až o tolik je výkon vyšší. 

 SNIŽUJE EMISE  -  90%  -  až o tolik jsou emise nižší. 

 SNIŽUJE KOUŘIVOST  -  90%  -  až o tolik je kouřivost nižší.
Obsahuje 30% aditiva VIF pro absorbci vody z palivového systému!
Více na: www.aditivagsp.cz

GSP - Green Shield Power zajistí pro Váš motor dokonalé hoření paliva a tím ochrání motor před sazemi, karbonem a jinými usazeninami. Motory přestanou spalovat olej, filtry pevných částic nebude třeba měnit.
GSP ve Vašem motoru:

SNIŽUJE SPOTŘEBU  až o 15% 

ZVYŠUJE VÝKON  až o 8% 

SNIŽUJE EMISE až o 90% 

SNIŽUJE KOUŘIVOST až o 90%

Více na: www.aditivagsp.cz

Tribotechnický přípravek “HPS”
Katalogové číslo 121120
Určení
Přípravek je určen pro regeneraci pracovních charakteristik a prodloužení životnosti
hydraulického posilovače řízení automobilů,
které byly vyrobeny do roku 2000.
Instrukce
Ošetření hydraulického posilovače řízení se provádí následovně:
1.
Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem tak, aby se usazeniny na dně rozptýlily po celém obsahu tekutiny.
2.
Do nádržky hydraulického posilovače přidejte přípravek „HPS“ podle výpočtu 30 ml přípravku na 1 l kapaliny posilovače řízení (viz značky na etiketě).
3.
Nejpozději do 10 minut po přidání přípravku je možné uskutečnit jízdu s automobilem po dobu 20-30 minut v režimu standardního provozu.
Pozor! Po ujetí 200 km je třeba provést výměnu kapaliny hydraulického posilovače řízení.
V případě, že se účinek neobjeví, připouští se opakované použití přípravku “HPS”.
1.
Promíchejte zbytek přípravku v lahvičce, aby se usazeniny rozptýlily do celého objemu kapaliny.
2.
Přidejte přípravek „HPS“ do nádržky hydraulického posilovače podle výpočtu 30 ml přípravku na 1 l kapaliny v hydraulickém posilovači řízení.
Účinky
•
Ulehčení otáčení volantu
•
Snížení hluku a vibrací
•
Prodloužení doby činnosti hydraulického posilovače

Tribotechnický přípravek “Active” (benzin)
Katalogové číslo 121137
Určení
Přípravek je určen pro ochranu před opotřebením
a zachování pracovních charakteristik benzinových
a plynových motorů osobních automobilů, které
najely méně než 50 000 kilometrů. Může se používat
pro motory se zvýšeným výkonem a turbo motory.
Úplné ošetření motoru se provádí podle následujícího schématu:
*
U nových automobilů se doporučuje ošetření po “nulové technické obsluze” (při ujetí 1000-2000 km od okamžiku zakoupení automobilu).
Instrukce
Ošetření motoru tribotechnickým přípravkem “Active” se provádí ve dvou etapách.
V každé etapě je třeba doplnit přípravek do motorového oleje v souladu s následujícím postupem.
1.
Zahřejte motor na pracovní teplotu (standardní provoz) a vypněte ho.
2.
Pečlivě promíchejte obsah lahvičky tak, aby se usazenina na dně rozptýlila do celého obsahu kapaliny.
3.
Vlijte 1 lahvičku přípravku do hrdla motoru pro nalévání oleje. (V případě, že objem olejového systému je větší jak 5 litrů, je třeba nalít dvě lahvičky přípravku).
4.
Ihned po přidání přípravku jezděte s automobilem po dobu 20-25 minut v režimu standardního provozu.
Po ukončení procedury je možné s automobilem jezdit v běžném režimu.

Tribotechnický přípravek “Max HPFP”
Katalogové číslo 121267
Určení
Přípravek je určen pro obnovu pracovních charakteristik a prodloužení životnosti vysokotlakých palivových čerpadel dieselových motorů nákladní dopravy a speciální techniky:
•
řadových palivových čerpadel
•
rozváděcích palivových čerpadel
•
hlavních palivových čerpadel
v systémech COMMON RAIL
•
systémů “ČERPADLO – TRYSKA”
Instrukce
Ošetření vysokotlakého čerpadla se provádí ve dvou etapách. V každé etapě je třeba do palivové nádrže přidat přípravek “MAX HPFP” následovně:
1.
Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem “MAX HPFP” tak, aby se usazenina na dně rozptýlila do celého objemu kapaliny.
2.
Před natankováním paliva přidejte do palivové nádrže obsah lahvičky.
3.
Do nádrže natankujte přibližně 200 litrů dieselového paliva. (U nádrží s menším objemem se řiďte dávkováním v poznámkách)
4.
Ihned po přidání přípravku je třeba začít pohyb a jezdit s automobilem po dobu
25-30 minut.
Dále je možné automobil používat v režimu standardního provozu.
Po najetí 2500-3000 kilometrů je třeba uskutečnit druhou etapu ošetření a opakovat celý postup.
Účinky
•
Obnovuje tlak
•
Snižuje hluk a vibrace řadových
a rozváděcích čerpadel
•
Zvyšuje výkon motoru
•
Snižuje spotřebu paliva
•
Snižuje emise škodlivých výfuků
u CO a CH až do 50%

Tribotechnický přípravek “MAX Hydraulika”
Katalogové číslo 121274
Instrukce
Ošetření hydraulického systému tribotechnickým přípravkem “MAX HYDRAULIKA”
se provádí podle následujícího postupu:
1.
Převeďte hydraulický systém do vypnutého stavu.
2.
Pečlivě promíchejte obsah lahvičky tak, aby se usazenina na dně rozptýlila do celého objemu kapaliny.
3.
Vlijte potřebné množství přípravku do hydraulické kapaliny přes standardní otvor pro nalévání podle výpočtu 5 ml přípravku na 1 litr hydraulické kapaliny. Pro usnadnění se řiďte ryskami na etiketě.
4.
Ihned po přidání přípravku je třeba začít provoz hydraulického systému po dobu minimálně 20 minut ve standardním režimu.
Po ukončení postupu je možné agregát používat v běžném režimu.
Přípravek “MAX HYDRAULIKA” se doporučuje používat po každé výměně hydraulické kapaliny.
Účinky
•
Obnovuje tlak v hydraulice
až do nominálních hodnot
•
Obnovuje hermetičnost
ucpávkových těsnění výkonných
mechanizmů
•
Zvyšuje životnost hydraulického
systému 1,5–2 krát
•
Urychluje proces zaběhávání
hydraulického systému
i po generální opravě

Tribotechnický přípravek “Max Engine”
Katalogové číslo 121243
Instrukce
Ošetření motoru se provádí v několika etapách. Přidání tribotechnického přípravku
“MAX Engine” se provádí podle následujícího postupu.
1.
Zahřejte motor na pracovní teplotu (standardní provoz).
2.
Vypněte motor.
3.
Pečlivě promíchejte obsah lahvičky tak, aby se usazenina na dně rozptýlila do celého objemu kapaliny.
4.
Vlijte přípravek do nalévacího otvoru motoru podle výpočtu 5 ml na 1 litr pracovního oleje (viz značka na etiketě).
5.
Ihned po přidání přípravku jezděte s autem po dobu 20-25minut v režimu standardního provozu.
Po přidání přípravku je motor možné provozovat v obvyklém režimu.
Určení
Přípravek je určen pro ochranu před opotřebením, prodloužení životnosti
a obnovení charakteristiky dieselových
motorů s pracovním objemem více jak
5 litrů (500 cm3) při standardním provozu.
Účinky
•
Zvýšení výkonu
•
Úspora paliva
•
Snížení propalu oleje
•
Snížení hluku
•
Snížení toxicity
a kouřivosti

 Komplexní přísada proti opotřebení pro všechny druhy motorové nafty a zejména pro typy I a II s nízkým obsahem síry dle GOST R 52368-2005 (evropská specifikace EN-2005). Abyste dosáhli maximálního účinku, musíte jej používat neustále. Účinek aplikace se projeví po 20 hodinách jízdy (cca 1200-1600 km).

Vlastnosti produktu:
- Vytváří stabilní a pevný mazací komplex Estero-olejový film s vysokým stupněm adsorpce na součástech a částech palivového systému, který výrazně snižuje koeficient tření kontaktních ploch a výrazně snižuje jejich opotřebení. Tento efekt je zvláště patrný u vysokotlakých palivových čerpadel ve dvojici píst-objímka, vstřikovače a čerpadlo-vstřikovače; což výrazně zvyšuje životnost tohoto drahého zařízení. U vysokotlakého palivového čerpadla to eliminuje hlavní příčinu opotřebení párů plunžrů; nekvalitní suché; motorová nafta;
- Vytváří dodatečný stabilní a silný mazací komplex Estero-olejový film s vysokým stupněm adsorpce ve spalovací komoře v párech: objímkový kroužek a talíř ventilu-sedlo ve dvou cyklech ze čtyř od okamžiku rozprášení směsi paliva a vzduchu; což výrazně snižuje koeficient tření a opotřebení objímky a kompresních kroužků, jakož i sedel ventilů, zejména těch, která nejsou kalená. Zcela shoří spolu s palivem bez zanechání usazenin uhlíku;
- Díky obsaženým čistícím přísadám účinně čistí součásti a části palivového systému od nečistot a usazenin všech typů a spalovací prostor od karbonových usazenin vznikajících při spalování paliva včetně nekvalitních. Zabraňuje tvorbě nových usazenin na nekonjugovaných površích železných a neželezných kovů a slitin díky vytvoření speciálního olejového ochranného filmu. Díky tomu má také výrazný antikorozní účinek;
- Promotory vznícení obsažené v aditivu zlepšují účinnost paliva, což má za následek rychlejší vznícení palivové směsi a následné hladké a hladké hoření; snížení dynamického zatížení skupiny válec-píst, a tím zvýšení jejího zdroje;
-Zvyšuje cetanové číslo o 1-2 body u paliv s nízkým cetanovým číslem.
- Obnovuje elasticitu a objem pryžových těsnění;
- Zabraňuje oxidaci paliva, zejména nízkokvalitního, což zabraňuje tvorbě pryskyřičných usazenin v něm, způsobujících usazeniny uhlíku ve spalovací komoře a ucpávání jemných filtrů;
- Snižuje spotřebu paliva a toxicitu výfukových plynů zvýšením úplnosti spalování paliva;
- Zabraňuje stratifikaci motorové nafty a obnovuje vlastnosti stratifikovaného paliva po dlouhodobém skladování, což je důležité zejména pro řídce osídlené a severní oblasti, kde je palivo dlouhodobě skladováno v ropných skladech;
- Kombinace dosažených efektů nemá obdoby.

Aplikace: Přidejte do nádrže v poměru 50 ml na 50 litrů paliva.
Doporučeno pro pravidelné používání. 

Univerzální odmrazovač paliva. Vhodné pro benzín i naftu.  Váže se s vodou na dně palivové nádrže. Rozmrazuje a chrání palivo před zamrznutím.
Výrobek vysoké kvality je vhodný do benzínových a dieselových motorů. 
Návod na použití: 
Obsah lahvičky vylejte do nádrže. Jedno balení postačí na 40 až 80 l paliva.

balení 250 ml, během 5 minut se rozpustí i nejstarší kaly, sedimenty a jiné nečistoty v systému mazání motoru; obnovuje plný tok olejových kanálů 

 Nejnovější vývoj - mazací přísada do benzínu. Je určen pro všechny typy palivových systémů benzínových motorů, především pro motory s přímým vstřikováním paliva do válců. U vznětových motorů byl takovýto výkonový systém zaveden již dříve a ukázal svou účinnost, ale také našel řadu problémů souvisejících s nedostatečnou kvalitou mazání pohyblivých kovových částí palivového systému a zejména vysokotlakého palivového čerpadla. Představujeme multifunkční komplex na benzín. Tento vyvážený balíček aditiv splňuje nejmodernější požadavky, je kompatibilní s jakýmkoli benzínovým palivem, snadno se s ním mísí a zcela se rozpouští a zaručeně zdokonaluje jakékoli komerční benzínové palivo, i když obsahuje etanol, a dodává mu ty nejlepší spotřebitelské vlastnosti a převádí ho na úroveň tzv. "značky" palivo. Při testování mazivosti komerčního benzínu AI-95 byl zaznamenán více než dvojnásobný pokles průměru místa opotřebení, když bylo do paliva zavedeno pouze 0,1 % aditiva (1 litr aditiva na 1000 litrů benzínu). Kromě toho má aditivum modifikátor tření a promotor zapalování, což zvyšuje úplnost spalování paliva a snižuje tvorbu karbonových usazenin ve spalovacím prostoru. Pravidelným používáním aditiva se zlepšuje výkon motoru a dochází k výrazné úspoře paliva (2-5%)

Vlastnosti:
- Zaručeně zlepšuje mazací schopnost benzínu, chrání celý palivový systém a jeho jednotlivé prvky před korozí, zejména: všechny typy vstřikovačů, trysek karburátorů, palivových čerpadel, sacích ventilů a spalovacího prostoru, zabraňuje nadměrné spotřebě paliva a oleje;
- Pokud jsou všechny ostatní věci stejné, zvyšuje výkon motoru a zrychlení vozu, včetně zlepšení mazacích vlastností benzínu, snížení tření v zónách válců a zajištění optimálního rozptylu paliva;
- Snížení tvorby karbonu, kouřivosti a toxicity, zvyšuje životnost zapalovacích svíček, kyslíkových senzorů, katalyzátorů, vstřikovačů (vstřikovačů) a motoru jako celku;
- Vytváří stabilní olejový film na částech palivového systému, který zabraňuje jejich korozi;
- Silný a stabilní olejový film vytvořený při použití Benzin Ester Additive výrazně snižuje opotřebení všech třecích párů palivového systému, čímž zvyšuje jeho životnost, a také snižuje opotřebení válců, pístů a pístních kroužků;
- Odstraňuje problémy se startováním, obnovuje rovnoměrnost volnoběžných otáček a snižuje detonaci;
- Čistý motor spotřebuje méně paliva a vypouští méně škodlivých látek;
- Kompatibilní se všemi výfukovými plyny a systémy přeplňování turbodmychadlem;
- Kompatibilní se všemi stavebními materiály;
- Doporučeno pro konzervaci motoru, když je delší dobu v nečinnosti.

Aplikace: Přidejte do nádrže v poměru 50 ml na 50 litrů paliva.
Doporučeno pro pravidelné používání.
Skladovatelnost: 5 let od data výroby. 

 Getriebeoel-Additiv Manual je přísada do oleje pro manuální převodovky pro snížení tření a opotřebení. Kompatibilní s jakýmkoli typem převodového oleje (minerálního i syntetického). Vhodné pro manuální převodovky, zadní nápravy, rozdělovací převodovky a manuální systémy řízení s olejovou vanou. Doporučuje se pro použití při vysokých provozních teplotách a při značném opotřebení převodových mechanismů.

Vlastnosti:
- Upravuje povrchovou strukturu třecích ploch, snižuje koeficient tření a jejich opotřebení;
- Neutrální vůči olejovým těsněním a těsněním;
- Neovlivňuje třecí vlastnosti třecích prvků;
- Snižuje hladinu hluku manuální převodovky;
- Snižuje zahřívání jednotek a špičkové teploty;
- Poskytuje plynulé řazení bez trhání, a to i v silně opotřebovaných převodovkách.

Použití: Přidejte do převodového oleje – míchá se nezávisle během provozu. Dávkování: Jedna lahvička 100 ml na 4 l oleje 

 Motor Flush je speciální čistič pro odstraňování usazenin, nečistot, kalů a produktů opotřebení částí motoru, včetně nejnepřístupnějších prvků olejového systému.

Vlastnosti produktu:
- Čistí olejový systém a filtrační sítě olejových čerpadel. Během mycího procesu zajišťuje spolehlivé mazání a zabraňuje opotřebení součástí motoru. Díky unikátnímu složení detergentně-dispergačních přísad zaručuje vysoce účinné a bezpečné odstraňování karbonových usazenin, a to i ze spodní části pístu;
- Odstraňuje nečistoty rozpustné i nerozpustné v oleji;
- Čištění je šetrné ke všem dílům a součástem motoru a nepoškozuje je;
- Neutrální vůči použitým těsněním;
- Je mísitelný se všemi typy motorových olejů (minerální a syntetické atd.) a lze jej použít k proplachování všech benzínových a naftových motorů s přeplňováním nebo bez přeplňování, se systémy čištění výfukových plynů nebo bez nich;
- Kompletně odstraněn ze systému spolu se starým olejem.

Použití: při provozní teplotě motoru doplňte obsah nádobky do použitého motorového oleje před jeho výměnou. Po 10 minutách chodu motoru na volnoběh vypusťte použitý olej, vyměňte filtr a naplňte nový olej.

čistič vstřikovačů nafty
Tento přípravek od prvního použití dokonale vyčistí celý palivový systém. Snižuje spotřebu paliva a emise toxických spalin a obnovuje plný výkon motoru. Usnadňuje startování a prodlužuje životnost motoru. Platí pouze pro dieselové motory.

 Getriebeoel-Additiv Automatik je olejové aditivum pro klasické automatické převodovky a dvouspojkové automatické převodovky. Doporučeno pro extrémní provozní podmínky a pro převodovky s vysokým stupněm opotřebení.

Vlastnosti:
- Upravuje povrchovou strukturu ozubených kol, snižuje koeficient tření a jejich opotřebení;
- Neutrální vůči těsněním a těsněním;
- Neovlivňuje třecí vlastnosti třecích prvků;
- Snižuje hladinu hluku automatické převodovky;
- Snižuje zahřívání převodových prvků a špičkové teploty;
- Poskytuje plynulé řazení bez trhání, a to i v silně opotřebovaných převodovkách.

Použití: Přidejte do převodového oleje – míchá se nezávisle během provozu. Dávkování: Jedna plechovka 100 ml na 4 l oleje. 

 Tekutý tmel pro chladiče, topná tělesa, bloky motorů a těsnění. Vytváří pružnou kovovou vrstvu, která trvale vyplňuje netěsnosti. Obsahuje inhibitory působící proti rzi a korozi. Neucpává chladicí systém. Zabraňuje usazování vodního kamene. Působí rychle a efektivně. 

Výrobek nejvyšší jakosti na utěsňování chladičů, účinkuje ihned. 

 Osvědčený prostředek nejvyšší kvality na proplachování silně znečištěných a přehřátých radiátorů. Odstraňuje rez, vodní kámen a další nečistoty za 15 minut. Zabraňuje přehřívání chladiče, zajišťuje optimální provozní teplotu motoru a tím prodlužuje životnost motoru.

  Způsob použití: Prostředek nalijte do studeného chladiče. Knoflík topení nastavte na maximum. Spusťte motor a nechte ho puštěný 15-20 minut. Vypněte motor. Počkejte až motor vychladne a vypusťte chladící kapalinu. Vyplachujte prostor chladiče vodou dokud nebude voda čistá, bez usazenin. Uzavřete vypouštěcí zátku a nelijte do chladiče novou chladící kapalinu. Zkontrolujte výšku hladiny chladící kapaliny. Aby se preventivně zabránilo vytékání kapaliny, můžete použít prostředek K2 Radiator Stop Leak. 

 Výkonný, rychle působící čistič trysek pro všechny typy dieselových motorů (přeplňované i atmosférické, se systémy následné úpravy výfukových plynů i bez nich) s komplexním účinkem. Zvláště se doporučuje pro motory s problémy se startováním a nepravidelným výkonem.

Vlastnosti produktu:
- Rychle a účinně čistí trysky odstraněním dehtu, uhlíku a jiných usazenin z trysek. Eliminuje zadření jehel;
- Zvyšuje cetanové číslo, zajišťuje klidné, plynulé a úplné spalování paliva;
- Usnadňuje startování, eliminuje škubání a špatnou odezvu motoru na plyn, stabilizuje volnoběžné otáčky a zvyšuje výkon motoru zlepšením atomizace paliva. Snižuje toxicitu výfukových plynů;
- Šetří palivo, všechny ostatní věci jsou stejné;
- Zajišťuje dodatečné mazání klíčových součástí palivového systému (vysokotlaké palivové čerpadlo, vstřikovače, čerpadlo-vstřikovače atd.) a částí skupiny válec-píst, zabraňuje nákladným opravám, prodlužuje jejich životnost a životnost motoru;
- Chrání palivový systém před korozí;
- Lze použít k prevenci nečistot a usazenin na vstřikovačích a jiných částech palivového systému.

Aplikace: Přidejte do nádrže před tankováním v poměru 250 ml na 50 litrů paliva.
Doporučeno pro pravidelné používání. 

 Extrémně snadno použitelná, koncentrovaná přísada pro čištění DPF. Krátké jízdy, zastavte a spustíte tra c způsobí rychlé ucpání DPF. Vysoce aktivní molekuly aditiva působí jako katalyzátor a neustále podporují spalování filtru sazí. 

Před naplněním nádrže vložte do nádrže obsah jednoho balení na 40-60 litrů nafty. použijte každých 3000 km.

 Tento přípravek od prvního použití dokonale vyčistí celý palivový systém. Snižuje spotřebu paliva a emise toxických spalin a obnovuje plný výkon motoru. Usnadňuje startování a prodlužuje životnost motoru. Pro použití u benzínových motorů. 

 Celoroční přísada do benzínu. 

Zimní přísada do motorové nafty

 Nejnovější vývoj - mazací přísada do benzínu. Je určen pro všechny typy palivových systémů benzínových motorů, především pro motory s přímým vstřikováním paliva do válců. U vznětových motorů byl takovýto výkonový systém zaveden již dříve a ukázal svou účinnost, ale také našel řadu problémů souvisejících s nedostatečnou kvalitou mazání pohyblivých kovových částí palivového systému a zejména vysokotlakého palivového čerpadla. Představujeme multifunkční komplex na benzín. Tento vyvážený balíček aditiv splňuje nejmodernější požadavky, je kompatibilní s jakýmkoli benzínovým palivem, snadno se s ním mísí a zcela se rozpouští a zaručeně zdokonaluje jakékoli komerční benzínové palivo, i když obsahuje etanol, a dodává mu ty nejlepší spotřebitelské vlastnosti a převádí ho na úroveň tzv. "značky" palivo. Při testování mazivosti komerčního benzínu AI-95 byl zaznamenán více než dvojnásobný pokles průměru místa opotřebení, když bylo do paliva zavedeno pouze 0,1 % aditiva (1 litr aditiva na 1000 litrů benzínu). Kromě toho má aditivum modifikátor tření a promotor zapalování, což zvyšuje úplnost spalování paliva a snižuje tvorbu karbonových usazenin ve spalovacím prostoru. Pravidelným používáním aditiva se zlepšuje výkon motoru a dochází k výrazné úspoře paliva (2-5%)

Vlastnosti:
- Zaručeně zlepšuje mazací schopnost benzínu, chrání celý palivový systém a jeho jednotlivé prvky před korozí, zejména: všechny typy vstřikovačů, trysek karburátorů, palivových čerpadel, sacích ventilů a spalovacího prostoru, zabraňuje nadměrné spotřebě paliva a oleje;
- Pokud jsou všechny ostatní věci stejné, zvyšuje výkon motoru a zrychlení vozu, včetně zlepšení mazacích vlastností benzínu, snížení tření v zónách válců a zajištění optimálního rozptylu paliva;
- Snížení tvorby karbonu, kouřivosti a toxicity, zvyšuje životnost zapalovacích svíček, kyslíkových senzorů, katalyzátorů, vstřikovačů (vstřikovačů) a motoru jako celku;
- Vytváří stabilní olejový film na částech palivového systému, který zabraňuje jejich korozi;
- Silný a stabilní olejový film vytvořený při použití Benzin Ester Additive výrazně snižuje opotřebení všech třecích párů palivového systému, čímž zvyšuje jeho životnost, a také snižuje opotřebení válců, pístů a pístních kroužků;
- Odstraňuje problémy se startováním, obnovuje rovnoměrnost volnoběžných otáček a snižuje detonaci;
- Čistý motor spotřebuje méně paliva a vypouští méně škodlivých látek;
- Kompatibilní se všemi výfukovými plyny a systémy přeplňování turbodmychadlem;
- Kompatibilní se všemi stavebními materiály;
- Doporučeno pro konzervaci motoru, když je delší dobu v nečinnosti. 

Zabraňuje vysrážení parafínových částic a ucpání palivového filtru při teplotách až -39°C. Speciální balíček aditiv udržuje vstřikovače čisté. Zajišťuje bezproblémovou jízdu i v těch největších mrazech.
Návod použití:

Před použitím dobře protřepejte.

Nalijte do palivové nádrže před načerpáním pohonných hmot v poměru 50 ml přípravku na 60 litrů nafty

V případě použití letního paliva se doporučuje zvýšit dávku dvojnásobně v poměru 50 ml přípravku na 30 litrů nafty

 Moderní multifunkční aditivum do motorového oleje - stabilizátor viskozity určený k obnovení tlaku oleje a snížení jeho spotřeby v motorech s vysokým počtem najetých kilometrů.

Vlastnosti produktu:
- Speciální modifikátor zvyšuje index viskozity oleje, který zabraňuje vnikání oleje do spalovací komory, což následně snižuje tvorbu sazí a eliminuje kouř z výfukových plynů;
- Součásti proti opotřebení minimalizují opotřebení motorů při jakémkoli počtu najetých kilometrů a prodlužují jejich životnost;
- Zlepšuje stabilitu a pevnost olejového filmu na třecích částech motoru, což usnadňuje studený start a snižuje opotřebení startování;
- Zvláště účinné v náročných provozních podmínkách a při ředění oleje palivem;
- Vhodné pro benzínové a naftové motory a všechny druhy motorových olejů (syntetické, minerální atd.)

Barva: žlutohnědá.

Použití: Přidejte do čerstvého motorového oleje při každé výměně oleje poté, co motor dosáhne provozní teploty.
Obsah jedné nádoby vystačí pro mazací systémy do 5 litrů oleje. 

 Komplexní přísada proti opotřebení pro všechny druhy motorové nafty a zejména pro typy I a II s nízkým obsahem síry dle GOST R 52368-2005 (evropská specifikace EN-2005). Abyste dosáhli maximálního účinku, musíte jej používat neustále. Účinek aplikace se projeví po 20 hodinách jízdy (cca 1200-1600 km).

Vlastnosti produktu:
- Vytváří stabilní a pevný mazací komplex Estero-olejový film s vysokým stupněm adsorpce na součástech a částech palivového systému, který výrazně snižuje koeficient tření kontaktních ploch a výrazně snižuje jejich opotřebení. Tento efekt je zvláště patrný u vysokotlakých palivových čerpadel ve dvojici píst-objímka, vstřikovače a čerpadlo-vstřikovače; což výrazně zvyšuje životnost tohoto drahého zařízení. U vysokotlakého palivového čerpadla to eliminuje hlavní příčinu opotřebení párů plunžrů; nekvalitní suché; motorová nafta;
- Vytváří dodatečný stabilní a silný mazací komplex Estero-olejový film s vysokým stupněm adsorpce ve spalovací komoře v párech: objímkový kroužek a talíř ventilu-sedlo ve dvou cyklech ze čtyř od okamžiku rozprášení směsi paliva a vzduchu; což výrazně snižuje koeficient tření a opotřebení objímky a kompresních kroužků, jakož i sedel ventilů, zejména těch, která nejsou kalená. Zcela shoří spolu s palivem bez zanechání usazenin uhlíku;
- Díky obsaženým čistícím přísadám účinně čistí součásti a části palivového systému od nečistot a usazenin všech typů a spalovací prostor od karbonových usazenin vznikajících při spalování paliva včetně nekvalitních. Zabraňuje tvorbě nových usazenin na nekonjugovaných površích železných a neželezných kovů a slitin díky vytvoření speciálního olejového ochranného filmu. Díky tomu má také výrazný antikorozní účinek;
- Promotory vznícení obsažené v aditivu zlepšují účinnost paliva, což má za následek rychlejší vznícení palivové směsi a následné hladké a hladké hoření; snížení dynamického zatížení skupiny válec-píst, a tím zvýšení jejího zdroje;
-Zvyšuje cetanové číslo o 1-2 body u paliv s nízkým cetanovým číslem.
- Obnovuje elasticitu a objem pryžových těsnění;
- Zabraňuje oxidaci paliva, zejména nízkokvalitního, což zabraňuje tvorbě pryskyřičných usazenin v něm, způsobujících usazeniny uhlíku ve spalovací komoře a ucpávání jemných filtrů;
- Snižuje spotřebu paliva a toxicitu výfukových plynů zvýšením úplnosti spalování paliva;
- Zabraňuje stratifikaci motorové nafty a obnovuje vlastnosti stratifikovaného paliva po dlouhodobém skladování, což je důležité zejména pro řídce osídlené a severní oblasti, kde je palivo dlouhodobě skladováno v ropných skladech;
- Kombinace dosažených efektů nemá obdoby.

Aplikace: Přidejte do nádrže v poměru 50 ml na 50 litrů paliva.
Doporučeno pro pravidelné používání. 

Balení:  100 ml | MN9930-01PET
250 ml | MN9930-025PET 
1L | MN9930-1PET 

 Aditivum do AD Blue pro systémy SCR 

Snižuje spotřebu oleje, zvyšuje kompresi motoru
K2 DOKTOR CAR SPEC  byl vyvinut a vyroben pomocí nejnovější technologie „NANOTECH“. Díky svým vlastnostem výrazně minimalizuje netěsnosti motoru. Zvyšuje tloušťku olejového filmu, což přispívá k nižší spotřebě oleje při intenzivním provozu motoru.

Výrobek má vysokou odolnost proti změnám teplot a velmi vysoké mazací parametry, charakteristické pro syntetické oleje. Má dobrou tekutost při nízkých teplotách. Těsní motor, zvyšuje jeho kompresi a snižuje tření mezi díly. Ztlumí motor a prodlouží jeho životnost. Udržuje vnitřek motoru čistý. Odstraňuje kouření z výfukového potrubí.

Lze jej použít ve všech typech motorů, starých i nových, plynových i naftových. Vhodné také pro motory na LPG nebo CNG. Je mísitelný se všemi typy minerálních a syntetických olejů. Lze použít s převodovými oleji třídy GL-5 pro ztlumení a utěsnění převodovky. Doporučeno zejména pro motory pracující v extrémně obtížných podmínkách (jízda na horách, v letních vedrech, při plné zátěži, časté startování studeného motoru, jízda ve městě). Neobsahuje škodlivý PTFE

POUŽITÍ:

Motor:  v závislosti na stupni opotřebení použijte 1 plechovku DOKTOR CAR SPEC na 2 až 5 litrů motorového oleje.

Převodovka, zadní náprava:  míchat DOKTOR CAR SPEC pouze s oleji značky GL-5 s použitím 1 plechovky na cca 3 litry oleje.

K2 SAMOSTART -  účinný motorový startér - funguje za každého počasí, dokonce i při teplotách až -54°C. Testováno v sibiřském klimatu. Obsahuje speciální maziva, která chrání motor v kritické době spouštění. Doporučeno pro všechny typy motorů.

Vynikající vysoce koncentrované aditivum, které zabraňuje únikům.