Pro převodovky, poslilovače, čerpadla, diferncialy..

GSP - Green Shield Power zajistí pro Váš motor dokonalé hoření paliva a tím ochrání motor před sazemi, karbonem a jinými usazeninami. Motory přestanou spalovat olej, filtry pevných částic nebude třeba měnit.
GSP ve Vašem motoru:


SNIŽUJE SPOTŘEBU  až o 15% 

ZVYŠUJE VÝKON  až o 8% 

SNIŽUJE EMISE až o 90% 

SNIŽUJE KOUŘIVOST až o 90% 

Tribotechnický přípravek “HPS”
Katalogové číslo 121120
Určení
Přípravek je určen pro regeneraci pracovních charakteristik a prodloužení životnosti
hydraulického posilovače řízení automobilů,
které byly vyrobeny do roku 2000.
Instrukce
Ošetření hydraulického posilovače řízení se provádí následovně:
1.
Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem tak, aby se usazeniny na dně rozptýlily po celém obsahu tekutiny.
2.
Do nádržky hydraulického posilovače přidejte přípravek „HPS“ podle výpočtu 30 ml přípravku na 1 l kapaliny posilovače řízení (viz značky na etiketě).
3.
Nejpozději do 10 minut po přidání přípravku je možné uskutečnit jízdu s automobilem po dobu 20-30 minut v režimu standardního provozu.
Pozor! Po ujetí 200 km je třeba provést výměnu kapaliny hydraulického posilovače řízení.
V případě, že se účinek neobjeví, připouští se opakované použití přípravku “HPS”.
1.
Promíchejte zbytek přípravku v lahvičce, aby se usazeniny rozptýlily do celého objemu kapaliny.
2.
Přidejte přípravek „HPS“ do nádržky hydraulického posilovače podle výpočtu 30 ml přípravku na 1 l kapaliny v hydraulickém posilovači řízení.
Účinky
•
Ulehčení otáčení volantu
•
Snížení hluku a vibrací
•
Prodloužení doby činnosti hydraulického posilovače

Tribotechnický přípravek “HPFP“
Katalogové číslo 121113
Určení
Přípravek je určen pro obnovu pracovních charakteristik
a prodloužení životnosti vysokotlakých palivových čerpadel dieselových motorů libovolné konstrukce:
řadových palivových čerpadel
rozváděcích palivových čerpadel
hlavních palivových čerpadel
(v systémech Common rail)
Instrukce
Ošetření vysokotlakého čerpadla se provádí následovně:
1. Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem “HPFP” tak, aby se usazenina na dně rozptýlila do celého obsahu tekutiny.
2. Před natankováním paliva přidejte do palivové nádrže polovinu obsahu lahvičky (viz značka na etiketě).
3. Do celé nádrže natankujte dieselové palivo.
Ihned po přidání přípravku je automobil možné používat v režimu standardního provozu. Po ujetí 2000-2500 kilometrů je třeba postup opakovat:
4. Promíchejte zbytek přípravku “HPFP” v lahvičce, aby se usazenina rozptýlila do celého obsahu tekutiny.
5. Před natankováním paliva přidejte druhou polovinu lahvičky přípravku do palivové nádrže.
6. Natankujte plnou nádrž dieselovým palivem.
Poznámka
Přesné dávkování přípravku: 1 ml přípravku na 1 l paliva.

Účinky:
Obnovení tlaku
Snížení hluku a vibrací řadových
a rozváděcích palivových čerpadel
Zvýšení výkonu motoru
Snížení emisí škodlivých výfuků
u CO a CH až do 50%

 Speciální přísada do olejů. Jedná se o product vyrobený americkou společností MILITEC a prodavaný pod značkou K2. Mísitelný se všmi oleji. Vytváří ochrannou vrstvu díky NANO částicím. 

pro motory, čerpadla a kompresory

 Prostřednictvím obsažených složek přísada optimálně ošetřuje gumová a plastová těsnění v posilovači řízení. Předchází a zabraňuje netěsnostem způsobených ztvrdlými nebo prasklými těsněními. Rovněž čistí olejové kanálky a vedení a tím obnovuje výkonnost olejové náplně. Přísada snižuje hlučnost posilovače. Aplikací přísady se může prodloužit životnost posilovače řízení a mohou se snížit náklady na jeho opravy. 

Výrazně snižuje oděr a opotřebení a zaručuje optimální mazání. 

K2 PSF STOP LEAK - syntetická kapalina pro systémy posilovače řízení. Doporučeno pro všechny typy systémů posilovače řízení používaných u novějších a starších typů automobilů. 

Vynikající vysoce koncentrované aditivum, které zabraňuje únikům. 

Zlepšení chodu převodovek

Tribotechnícký přípravek “MGSB”
Katalogové číslo 121038
Určení
Přípravek je určen pro ochranu před opotřebením, prodloužení životnosti a obnovení charakteristik mechanických převodových skříní osobních
automobilů včetně robotizovaných převodovek
jakýchkoliv konstrukcí.
Instrukce
Ošetření mechanických a robotizovaných převodovek se provádí následovně:
1.
Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem tak, aby se usazenina na dně rozptýlila
do celého obsahu kapaliny.
2.
Vlijte 1 lahvičku přípravku do převodové skříně přes otvor pro nalévání oleje
do agregátu.
3.
Nejpozději do 10 minut po přidání přípravku jezděte s automobilem po dobu
20-30 minut v režimu standardního provozu.
Ihned po ošetření je možné jezdit s automobilem v běžném režimu.
Pro dlouhodobou činnost převodovky bez poruchy se doporučuje použít přípravek “MGSB” po každé plánované výměně oleje pro transmise.
Účinky
•
Ulehčit řazení rychlostí
•
Snížit hluk a vibrace
•
Zvýšit doběh
•
Chránit převodovku před opotřebením

Tribotechnický přípravek “AGSB”
Katalogové číslo 121045
Instrukce
Ošetření automatických převodovek libovolných typů se provádí následovně:
1.
Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem tak, aby se usazenina na dně rozptýlila
do celého obsahu kapaliny.
2.
Vlijte 1 lahvičku přípravku „AGSB“ do převodovky pomocí běžného nalévacího ústrojí.
3.
Jestliže objem transmisní kapaliny je v převodovce vyšší jak 10 litrů, vlijte 2 lahvičky přípravku „AGSB“.
4.
Nejpozději do 10 minut po přidání přípravku jezděte s automobilem po dobu 20-30 minut
v režimu standardního provozu.
Po ošetření je možné jezdit s automobilem v běžném režimu.
Pro dlouhodobou činnost převodovky bez poruchy se doporučuje použít přípravek
”AGSB“ po každé plánované výměně transmisního oleje.
Účinky
•
Ulehčení zařazování převodových stupňů
•
Snížení hučení a vibrací
•
Zvýšení doběhu
•
Ochrana převodovky před opotřebením
Určení
Přípravek “AGSB” je určen pro ochranu před
opotřebením, prodloužení životnosti a obnovení charakteristik automatických převodovek včetně variátorů jakýchkoliv typů a s libovolným typem
oleje pro transmise.

Tribotechnický přípravek “Převodovka”
Katalogové číslo 121052
Určení
Tribotechnický přípravek “Převodovka“ je určen
pro ochranu před opotřebením, prodloužení
životnosti a obnovení charakteristik rozvodovek,
diferenciálů, samosvěrných diferenciálů,
viskózních spojek, spojek Haldex, převodovek
se zvýšeným třením a ostatních automobilových převodovek, u kterých se používá transmisní
kapalina jakéhokoliv typu.
Instrukce
Ošetření diferenciálů, rozvodovek, a ostatních mechanizmů se provádí následovně:
1.
Zahřejte mechanizmus na pracovní teplotu a při zatížení ho nechte běžet po dobu
15-20 minut.
2.
Vypněte motor automobilu.
3.
Pečlivě promíchejte lahvičku s přípravkem tak, aby se usazenina na dně rozptýlila
do celého obsahu kapaliny.
4.
Vlijte 1 lahvičku přípravku do mechanizmu přes běžný otvor pro nalévání. 1 lahvička stačí pro ošetření agregátů s objemem transmisní kapaliny od 0,7 do 2,2 litrů.
5.
Ihned po přidání přípravku jezděte s automobilem po dobu 20-30 minut v režimu standardního provozu.
Ihned po ošetření je možné automobil používat v běžném režimu.
Pro dlouhodobou činnost agregátu bez poruchy se doporučuje použít přípravek “Převodovka“ po každé plánované výměně kapaliny pro transmise.
Účinky
•
Snížení hluku a vibrací
•
Zvýšení doběhu
•
Prodloužení životnosti